"Es un circuito técnico, con zonas muy rápidas aunque también lentas. Será importante la puesta a punto del motor y los pilotos tendrán que trabajar mucho." Jorge Martínez Aspar acudió ayer a la presentación en sociedad del proyecto del circuito, en calidad de representante de la empresa Valmor Sport, gestora de los Grandes Premios de Fórmula 1 en Valencia.
El ex piloto de motociclismo comentó que lo mejor de Valencia será la combinación de las velocidades máximas con las zonas donde será muy importante la técnica, curvas que los bólidos tendrán que gestionar con mucha precisión. "Monza e Indianápolis son más rápidos", citó como ejemplos de circuitos permanentes con rectas más largas.
No obstante, Aspar precisó que lo realmente importante es que la "media sea alta" para que no baje el nivel de espectáculo. Según la simulación realizada con el ordenador, será de 201,3 kilómetros por hora. Dentro de apenas dos meses y medio, las obras de urbanización serán una realidad.
El concejal de Tráfico de Valencia, Alfonso Novo, dijo sobre el mobiliario urbano que todo se desmontará después de cada prueba automovilística. La primera idea era dejar un rastro, una presencia simbólica del circuito, como un pavimento a cuadros blancos y negros, o la misma banda llamada "piano" en algunas aceras del Grao.
"Hemos desechado todo eso precisamente para no crear la sensación de circuito el resto del año." Así se aleja cualquier temor a que surjan pilotos espontáneos", dijo Novo. Como precisó Sánchez, la curva más lenta para los Fórmula 1, a 98 kilómetros por hora "no la tomaría yo ni a 40 por hora".
En total, habrá 11 curvas a izquierda y 14 a derecha. La recta de meta, más o menos a la altura de la base del Desafío Español de la Copa América, llegará a los 15 metros de anchura. Precisamente las regatas son una buena referencia a la hora de la explotación turística de las carreras. En la primera edición, se da la posibilidad incluso de que convivan los dos eventos deportivos, en caso de que se llegue a un acuerdo final sobre el contrato de renovación de la sede para Valencia. (fuente LAS PROVINCIAS)
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