Diecisiete nuevas jornadas de paros parciales entre abril y agosto, concentraciones ante las puertas del consistorio y cinco días más de huelga de 24 horas, entre los que se encontrarán las tres jornadas en las que se disputará el Gran Premio de Europa de Formula 1 en la ciudad.
Éstas son las nuevas "medidas de presión" que ayer aprobó por unanimidad el comité de empresa de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia para "tratar de desbloquear definitivamente el convenio colectivo", según informó a Levante-EMV el presidente del comité, Jaime Collado.
Los trabajadores de la EMT continuarán pues con las protestas que iniciaron el pasado mes de febrero, ante la falta de atención que han recibido hasta ahora sus reivindicaciones. Así, el comité de empresa ha acordado retomar paros parciales a partir del próximo 17 de abril, en tres franjas horarias: entre las 3 y las 6 de la madrugada, de 6 y a 9 de la mañana, y entre las 18 y las 21 horas.
Sin embargo, las jornadas más conflictivas se prevé que sean, de nuevo, las de paros de 24 horas que el comité convocará para los días 5 de mayo, 23 de junio -coincidiendo con la celebración de la noche de San Juan- y 22, 23 y 24 de agosto, jornadas en las que se celebrará en Valencia el Gran Premio de Europa de Fórmula 1. La propuesta del comité incluye, además, concentraciones ante las puertas del Ayuntamiento de Valencia para los días en lo que hay convocados paros de 24 horas.
Las medidas, no obstante, deberán ser ratificadas por la asamblea general de trabajadores que tendrá lugar mañana, algo que Collado no tiene ninguna duda ocurrirá. "Los trabajadores están muy cabreados, después de lo que pasó en Fallas" explicó el presidente del Comité, refiriéndose a los servicios mínimos del 75% que consideran "abusivos". "No entendemos por qué se nos ha discriminado respecto a otras ciudades" se lamentó Collado, quien recordó que en Madrid o Barcelona los servicios mínimos son del 25%, llegando al 40 en horas punta.
Desde la empresa, el director de la EMT, Jesús Herrero, explicó que su prioridad es evitar que estos paros se produzcan, pero si se llega al día 17 sin acuerdo con el comité de empresa, "confiamos en que se cumplan los servicios mínimos y no se repita la aberración de otras jornadas". Así, el director de la EMT afirmó que "nos dejaremos la piel" para intentar conseguir un acuerdo que evite los paros, pero "garantía no hay ninguna", confesó.
Por su parte, el concejal de Transportes y presidente de la EMT, Alfonso Novo, pidió a los trabajadores "prudencia" y "respeto hacia los ciudadanos" y manifestó, su voluntad de "desbloquear" la falta de acuerdo entre los empleados y la dirección de la EMT, respecto a la negociación del convenio colectivo. (fuente LEVANTE-EMV)
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