El Gran Premio que se correrá en Valencia el próximo año lleva el nombre de Europa, el mismo que se celebra este fin de semana por última vez en el trazado alemán de Nürburgring. Esa es una competencia que se reserva el patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone. Sin embargo, el secretario autonómico de Infraestructuras, Victoriano Sánchez-Barcáiztegui, aseguró el miércoles que se baraja un nombre representativo para el circuito.
Pero la verdadera intención de los promotores de la carrera, es bautizar el evento, el trazado urbano y muchas de las curvas, con una clara intención comercial que financie una parte de las obras. Esa es una práctica habitual en el mundo del motor hasta ahora reservada a los circuitos permanentes. Así pasa con algunas curvas de Cheste, pero hasta ahora se ha seguido un política de homenaje a los pilotos valencianos, en la línea del mismo nombre del circuito, el Ricardo Tormo.
En principio, la gestión comercial de la publicidad estática del circuito correrá a cargo de la empresa creada al efecto, Valmor, que preside Fernando Roig, con el apoyo financiero de Bancaja y el asesoramiento deportivo de Jorge Martínez «Aspar», aunque Ecclestone efectúa un fuerte marcaje de todos los ingresos extraordinarios de cada una de sus carreras.
Valmor sabe que las grandes compañías se disputan el calendario de las pruebas de los monoplazas y de motocicletas para asociar su nombre a los circuitos, que además otorga una prioridad para ocupar los mejores espacios publicitarios situados del trazado.
Aunque Valencia presentó el miércoles, entre una gran expectación, una aproximación muy fiel a lo que será el circuito definitivo del Gran Premio de Europa, la noticia no ha tenido repercusión en los organismos implicados.
El anuncio de las autoridades valencianas del nuevo circuito urbano ha pasado inadvertida para las dos organizaciones que rigen el destino de la máxima competición automovilística: la FIA (Federación Internacional del Automovilismo) y Formula One, la compañía de Ecclestone.
En sus webs, ayer no había noticias del próximo circuito que recorrerá el puerto de Valencia. Estas dos organizaciones internacionales se centraban en el otro Gran Premio de Europa, el que se disputará este fin de semana en Alemania, en el circuito de Nürburgring. En sus webs, la lucha entre Alonso y Hamilton con los Ferrarri era más importante.
Sin embargo, los detalles del circuito, que será uno de los más largos del Mundial, contó con un amplio seguimiento mediático. (fuente LEVANTE-EMV)
Quizá te interese: En Valencia se alcanzarán los 323 kilómetros por hora
Noticias más populares
Alquiler de balcones|Entradas F1|Calendario 2008|Fotos|Valmor|Circuito|Valencia
