17.09.08

Tres restaurantes y tres bares forman parte de la remodelación de la dársena interior tras el Gran Premio de Europa de Fórmula 1. El motivo es que estos locales fueron derribados dentro de las obras del Circuito Urbano, según indicaron ayer fuentes del Consorcio.

Esta entidad debe negociar con la Conselleria de Infraestructuras en qué emplazamiento son construidos los establecimientos. La previsión es localizar espacios que no obliguen a derribarlos de nuevo el próximo agosto, cuando se celebre la segunda edición del Gran Premio.

En todo los casos se trata de locales situados entre el puente giratorio y la dársena interior, en la parte sur que se conoce como límite este al separar la parte de la marina de los muelles comerciales del puerto. Parte del trazado de velocidad discurre por dicho lugar, que ha perdido jardines e itinerarios peatonales.

Tras la construcción de los nuevos restaurantes y bares, llegará el turno de sacar a concurso el alquiler de los locales. Los anteriores concesionarios tenían contrato firmado con America's Cup Management (ACM), empresa que anuló su acuerdo con el Consorcio para la celebración de la 33 edición de la Copa América, al entender que era papel mojado por los pleitos en que se han enredado los equipos Alinghi y BMW Oracle.

El desmontaje del Circuito Urbano ha finalizado en la dársena, salvo el muro que separa la pista de los boxes. Este "fragmento" del Gran Premio se quedará como testimonio de la carrera hasta 2009.

Lo mismo ocurrirá con la estructura de los boxes, integrada en los tinglados 4 y 5. La previsión del Consorcio es alquilar estos locales y ya se han producido varios contactos con empresas interesadas, como una productora de televisión.

Los tinglados estarán de este modo cegados y con las terrazas habilitadas para las terrazas de la zona vip del circuito. La Conselleria diseñó un proyecto donde la estructura queda separada en la práctica de los tinglados, protegidos por su valor patrimonial. De esta manera, cuando no se celebren más carreras de Fórmula 1, podrán ser recuperados en su integridad.

Por su parte, la alcaldesa Rita Barberá aseguró ayer que deben estudiar dónde y cómo se ubicarán las gradas de la Fórmula 1 para compatibilizar los usos de la marina.

Durante estos días los miembros del Consorcio se han estado reuniendo y trabajando para la próxima Fórmula 1. "Hay algunas tribunas, muy pocas, que van a tener que cambiar de situación por problemas de visibilidad o debido a su tamaño", afirmó la alcaldesa.

Estas modificaciones determinarán el tipo de plantas que se ubicará. "El trabajo de la jardinería que debe acompañarlas está muy adelantado, de forma que se plantea que en el lugar donde vayan unas gradas se coloque una vegetación más pequeña que pueda estar durante los días del premio por debajo de la grada o tribuna o instalando módulos movibles, como maceteros".

La alcaldesa recordó que la próxima edición de la Copa América "está sin decidir y ojalá se celebre aquí. Estos nos mantiene con los usos de la dársena como están".

Mientras se decide cuándo se celebra la competición náutica "Valencia se está consolidando como la ciudad de la vela. Barberá insistió en que ya están trabajando y se celebrará un consejo del Consorcio próximamente "con vistas a la liquidación del presupuesto, para la redacción de uno nuevo o para la prórroga del actual", añadió. (LAS PROVINCIAS)

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