Ante las dudas planteadas sobre la seguridad de que dispondrá el circuito urbano de Valencia, ya han comenzado a filtrarse algunos datos: como el centro médico que se levantará en la dársena interior, junto al acceso a la zona del puente levadizo. Fuentes cercanas al proyecto han indicado que, con toda seguridad, se tratará de un inmueble desmontable, similar a las bases construidas con motivo de la Copa América.

La idea es tratar de aprovechar al máximo las infraestructuras levantadas para el evento náutico que se celebra este año en Valencia. Además, en el plano del diseñador Hermann Tilke figura un centro de prensa y otro de televisión en los mismos lugares donde ahora trabajan los periodistas que cubren las noticias de la Copa América.

Los tinglados 4 y 5 del puerto, se da por seguro que servirán como boxes de las escuderías de Formula 1. En la actualidad su función es la de almacenar la infraestructura de los equipos o como meros aparcamientos.

Así, estas grandes naves portuarias albergarán durante unos días al año a cientos de mecánicos, miles de piezas y tecnología para poner a punto los monoplazas.

Además, estas mismas fuentes han indicado que está por decidir todavía el uso del edificio Veles e Vents, el tinglado número 2 y el edificio del Reloj.

El Consorcio Valencia 2007 y America's Cup Management trabajan desde hace un mes en la planificación de las obras y el calendario que permita hacer compatible el Gran Premio de Europa con la edición de la Copa América que presumiblemente se celebrará en Valencia en 2009.

Para que esto ocurra el equipo suizo Alinghi debería proclamarse vencedor del torneo de las 100 guineas y que su dueño llegue a un acuerdo para que Valencia sea designada de nuevo como sede oficial. (LAS PROVINCIAS)

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